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链条制造商为您解释链条调整过紧的三个常见原因

发布时间:2023-02-11 09:54:12访问:4579

  无论上述原因导致链条调整过紧,链条和齿盘的使用寿命都会大大降低。东莞链生产当链条调整过紧时,由于与齿盘的接触压力增加,链条容易拉长,链板容易变形或断裂,链滚柱也会破裂。此外,齿盘也会磨损,过早使齿尖,严重时呈锯齿状。此外,如果链条调整过紧,会损坏副轴轴承和滚针(衬套),大大缩短后轮缓冲体轴承的使用寿命。这种情况主要是因为链条拉紧后,副轴和后轮缓冲体之间会形成较大的强制牵制扭矩。在这种扭矩的影响下,轴承的工作特性被破坏,单面受力大,容易发热损坏。

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  1、不懂维修常识,自己动手调整,误把链条收紧。这是一个概念模糊,只知道链条调整是维护的范畴,不知道如何调整才是正确的标准。

  2、由于齿盘链磨损严重,但时间或经济不允许,或异形车当时买不到同型号的齿盘,应调紧链条,以免保持车辆行驶。

  3、更换链要齿盘时,错误地将失园偏心的齿盘安装在摩托车上,导致链条突然收紧松动。检查调整时,遇到松动的一端,另一端太紧。

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  即使没有损坏,间隙也会在短时间内增加。轴承间隙增大后,副轴的工作直线损坏,滚针轴承很快损坏。此时,故障将从链齿盘转移到发动机上。因此,正确、及时地调整摩托车链的松紧度非常重要。


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